Schakelklok (versnellingsbak) gearbox

Voor de PGO BR50-150-200.

Dit is de as met het hele grote tandiel er aan vast, waar de staakassen links en rechts over heen worden geschoven.

Dus deze as is compleet met tandwiel, origineel PGO.

Dit is de beugel om hem vast aan het motorblok te koppelen.

Dit zijn M6 bouten om het aandrijftandwiel op de schakelklok te bevestigen, er zijn 2 lengtes verkrijgbaar.

Er worden 6 stuks geleverd van M6 x 25mm of 30mm lang, geef bij bestelling aan welke lengte je wenst.

Dus prijs is per 6…

Helaas is de originele helemaal niet meer verkrijgbaar.

We maken ze nu zelf en alleen op bestelling.

De 1e foto is als de originele, de laatste 3 zijn foto's van de zelfgemaakte die we leveren.

Voor de PGO BR50-150-200-250SS.

Dit is de losse bus waar de buitenkabel in wordt gedraaid.

Dit is de as die uit het achterste gedeelte van het motorblok komt en in de versnellingsbak steekt.

Helaas nog maar 2 stuks op voorraad, dan zijn er geen originele assen meer te krijgen.

Voor de PGO BR200.

Dit is de as die aan de achterzijde van het blok zit en waar dan de schakelklok (omkeerbak) op zit.

Voor de PGO BR50-150.

Dit is de as die aan de achterzijde van het blok zit en waar dan de schakelklok (omkeerbak) op zit.

Dit is de keerring die net voor het lager aan de binnenzijde van de deksel zit bij de hoofdas.

Dit is een complete set keerringen , dus dan heb je alle keerringen die je nodig hebt voor revisie van de bak.